Kesulitan utama dalam adopsi kendaraan listrik adalah kapasitas dan jangkauan baterai mereka. Sebuah studi baru memberikan peluang untuk mendapatkan tiga kali jarak tempuh mobil listrik saat ini, diharapkan dapat mendukung terobosan global untuk bahan bakar fosil.
Seiring semakin banyak perusahaan dan pemerintah bergerak untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil, semakin jelas bahwa jarak tempuh mobil listrik harus terus ditingkatkan. Kita harus memperluas masa pakai baterai dan output agar bisa bersaing dengan dan mengungguli kendaraan bertenaga gas. Untuk bersaing dengan kebutuhan ini, perusahaan seperti Tesla , Toshiba , Panasonic , dan Samsung membuat langkah besar dalam meningkatkan jangkauan dan kapasitas baterai, namun semuanya belum sepenuhnya melampaui rintangan yang signifikan.
Namun, sebuah makalah baru oleh para periset di University of Waterloo mengklaim bahwa penggunaan elektroda negatif yang terbuat dari logam lithium dapat ” meningkatkan kapasitas penyimpanan baterai secara dramatis ,” yang pada gilirannya dapat secara drastis memperbaiki kemampuan kendaraan bertenaga listrik.
[gambar: elektrek]
Makalah tersebut, yang diterbitkan dalam jurnal Joule, menjelaskan bagaimana ilmuwan menambahkan senyawa yang terdiri dari unsur fosfor dan sulfur ke cairan elektrolit, yang membawa muatan di dalam baterai. Tim tersebut mengklaim bahwa senyawa ini bereaksi dengan elektroda logam lithium dalam baterai untuk “melapisinya secara spontan dengan lapisan pelindung yang sangat tipis.” Proteksi ini, yang seharusnya, memungkinkan penggunaan elektroda logam litium dalam baterai, yang menambah kapasitas penyimpanan yang lebih besar, tanpa resiko atau degradasi. Perbaikan ini bisa melipatgandakan jangkauan kendaraan yang baru lahir ini.
Dalam skala kecil, terobosan ini bisa meningkatkan kapasitas baterai dan sistem baterai. Tapi, jika ini diimplementasikan di kendaraan listrik, tidak hanya akan sedikit perbaikan teknologi. Kapasitas dan jangkauan baterai saat ini merupakan tumit Achilles dari revolusi energi yang menjaga mobil listrik di tempat kedua untuk kendaraan bertenaga bahan bakar fosil.
Jadi, perkembangan ini tidak hanya dapat memberikan dorongan besar pada teknologi kendaraan listrik, namun pada akhirnya dapat memberikan dampak yang pasti terhadap lingkungan dan upaya terus-menerus melawan perkembangan perubahan iklim. Jika, atau kapan, mobil listrik menjadi kendaraan utama di jalan, emisi bisa dikurangi secara drastis, memperbaiki peluang kita untuk bertahan hidup di planet Bumi .
