Dengan sedan, SUV, semi truk, dan bahkan bus yang dikonversi untuk dapat beroperasi menggunakan listrik, hanya masalah waktu sebelum kendaraan off-road diberi perlakuan yang sama. Namun, dalam kasus ini, ini adalah kendaraan off-road dengan kemampuan yang mengalahkan sebagian besar kendaaraan listrik dalam produksi dan bahkan beberapa tugas berat tank baja.
Nikola Zero UTV (kendaraan tugas utilitas) dari Nikola Powersports, adalah sebuah kendaraan yang memungkinkan pengemudi untuk melakukan perjalanan off-road dan berkendara sejauh bermil-mil tanpa emisi karbon dioksida yang berbahaya.
Nikola Zero memiliki harga dasar $ 35.000 dan saat ini memiliki dua model: satu yang memiliki 415 tenaga kuda dan satu lagi dengan 555 tenaga kuda. Kedua model dapat dilengkapi dengan baterai 75 kWh, 100 kWh atau 125 kWh, dengan opsi terakhir yang memungkinkan kendaraan menempuh jarak hampir 321 km (200 mil) dengan sekali charge. Bahkan kapasitas baterai yang lebih rendah masih akan memungkinkan untuk rentang luar 160 km (100 mil).
Sebagai perbandingan, baterai terbesar yang bisa kita dapatkan untuk kendaraan Tesla adalah 100 kWh – dan itu hanya untuk Model S dan Model X. Model Model 3 yang telah lama ditunggu hanya mencapai 75 kWh. Tesla masih mengalahkan Zero Nikola terkait dengan jangkauan – meskipun untuk bersikap adil, model dirancang dengan tujuan yang berbeda.
Menurut Wired, Nikola Powersports merancang Zero untuk merayap di bebatuan dan menarik peralatan pertanian, dan menggunakan teknologi serupa dari truk semi listriknya – Nikola One dan Nikola Two. Yang cukup mengherankan, ia masih bisa bertahan dari 0-60 mph dalam 3,9 detik, membuatnya setara dengan Model S (2,5 – 4,2 detik), namun lebih cepat dari Model 3 (5,1-5,6 detik).
Mobil Zero Nikola sudah cukup mengesankan bila dibandingkan dengan mobil lain, namun spesifikasinya membuatnya memiliki kekuatan lebih besar daripada tank tempur M1 Abrams. Dibandingkan dengan torsi M1 Abrams ‘3900 ft-lbs, Zero memiliki torsi 4,900 ft-lbs – hampir 1.222 kaki-lbs. torsi pada masing-masing 4 rodanya. Ketika melawan lima mobil bertenaga diesel UTV dalam kontes kekuatan tarik tambang, Wired melaporkan CEO Nikola Trevor Milton mengatakan Zero-nya akan “merobeknya menjadi beberapa bagian.”
Nikola mengembangkan Zero dengan jumlah tenaga kuda dan torsi yang signifikan, di bagian Tanya Jawab mereka mengatakan, “Keuntungan dari motor listrik adalah Anda hanya menggunakan apa yang Anda butuhkan, saat Anda membutuhkannya. Anda tidak diberi sanksi karena memiliki motor listrik dengan tenaga dan Torsi yang lebih besar. ”
FAQ selanjutnya menjelaskan bahwa “Motor hanya mengambil jumlah energi yang tepat yang harus mereka lakukan sesuai petunjuk dan bukan kilowatt lebih banyak. Jadi saat Anda membutuhkan tenaga kuda dan torsi ekstra untuk mendaki bukit atau menarik beban, Anda memilikinya. Bila Anda tidak membutuhkannya, Anda tidak menggunakannya.”
Jika segala sesuatu tentang Nikola Zero membuatnya terdengar seperti itu akan sempurna untuk Anda, Anda bisa mencadangkannya hari ini dengan uang jaminan $ 750. Mereka tidak mulai dijual sampai Januari, sehingga diharapkan pre-order akan terpenuhi disekitar tahun 2018.