Skuter Elektrik Ford Ojo adalah Kenikmatan Total Berkendara

Skuter listrik pada dasarnya sepeser pun selusin hari ini. Tetapi beberapa perusahaan telah mampu meraup semua hal yang orang suka tentang mereka – jarak tempuh yang solid, menyenangkan untuk dikendarai, fitur cerdas – dan menggabungkan semuanya dalam paket yang dibangun dengan baik seperti perusahaan California Ojo Electric.

Skuter Ojo Electric memiliki jangkauan 40 km yang melimpah, yang bisa berlipat ganda dengan baterai tambahan. Kendaraan ini memiliki kecepatan tertinggi sekitar 32 km per jam dan dapat lebih cepat dalam pengaturan kinerja tertinggi. Sistem suspensi pada kedua roda dan struktur unibody aluminium yang kaku membuat perjalanan tetap mulus dan stabil. Kita bisa mengendarainya pada beberapa sudut yang cukup tajam tanpa merasa seperti berada dalam bahaya terjungkal.

Ada layar sentuh di dasbor, konektivitas Bluetooth (untuk memutar musik melalui dua speaker terbenam), dan kabel daya terpasang yang dihubungkan dengan stopkontak standar. Itu berarti tidak memerlukan sebuah power brick atau kabel tambahan. Pengisian dari kosong memakan waktu sekitar lima jam. Semua ini harganya sedikit di atas $ 2.000.

Rangkuman fitur ini sepertinya menarik Ford masuk ke dalam campuran. Seperti yang dikatakan oleh presiden Ojo Electric, Dale Seiden, perusahaan tersebut berada di sebuah pameran dagang saat membuat percakapan dengan Ford tentang perizinan. Keduanya mendapat kesepakatan global yang berarti Ojo akan mendapatkan semacam pengakuan yang seharusnya bisa membantu menonjol di lapangan yang penuh sesak, sementara Ford bisa menambahkan kendaraan cerdas lainnya ke armada solusi mobilitasnya.

Skuter Ojo menjadi unik karena mengaburkan garis antara dua jenis skuter yang sangat berbeda. Ini tidak sekuat dan dinamis seperti Gogoro, meski terbalik, Anda bisa mengemudikan Ojo tanpa lisensi. Dan dengan mudah menjadi berkelas skuter listrik berdiri lebih portabel, meski biasanya harganya lebih murah. Ini akan membuat sama nyatanya sebagai kendaraan pribadi karena akan melayani sebagai armada di resor atau kampus.

Sentuhan seperti charger onboard, atau bagaimana desain frame membuat skuter mudah dikendarai sambil duduk atau berdiri, adalah ide luar biasa yang terasa ekstra menyegarkan di sebuah acara seperti CES  di mana jumlah perusahaan yang tampaknya tak ada habisnya membawa hal yang sama ke atas meja

Seiden, yang meluncur ke hotel dengan speaker skuter yang melantunkan lagu Bob Marley, mengatakan bahwa skuter saat ini hanyalah permulaan. Sebuah tindak lanjut dengan nama Ford sedang dikerjakan.

“Kami sedang mengembangkan yang ‘bisa dilipat’ yang akan meletakan dunia pada sasarannya saat mereka melihat apa yang kita hadapi,” katanya.

“Ini sangat melampaui segalanya.”