Lightyear One , sebuah mobil yang kemampuannya menggunakan tenaga surya telah dianggap sebagai prestasi yang tidak mungkin, baru saja memenangkan Climate Change Innovator Award. Dirancang oleh startup Belanda Lightyear, “mobil yang mengisi tenaganya sendiri” dapat diperkirakan melaju berbulan-bulan tanpa mengisi daya dan memiliki jarak tempuh 400-800 km. Tapi apakah mobil bertenaga surya itu layak?
Selama bertahun-tahun, konsep “mobil bertenaga surya” telah menjulang di atas industri mobil listrik sebagai harapan, masa depan yang memungkinkan. Tapi ada banyak yang berpendapat bahwa konsep ini tidak hanya tidak praktis, pada dasarnya tidak mungkin.
Misalnya, atap surya yang dirancang untuk memberi daya pada Toyota Prius ternyata hanya berguna dalam kombinasi dengan sistem pengisian baterai tradisional dan hanya menambahkan 6,5 km lagi pada jangkauan – tidak begitu mengesankan.
Seorang insinyur bahkan menghitung kapasitas daya sebuah mobil dengan atap surya di bawah jumlah optimal radiasi matahari, dan hasilnya sangat mengecewakan.
Periset mengukur tingkat di mana pekerjaan mesin dilakukan pada “tenaga kuda” (hp): mobil yang dilengkapi dengan atap surya memiliki tingkat tenaga kuda 6,4. Sebagai perbandingan, insinyur Tom Lombardo mengatakan, “Mesin pemotong rumput berkuda saya memiliki mesin 18 hp.”
Bertenaga Surya Sepenuhnya
10 mobil Lightyear One yang pertama akan dirilis pada 2019. Sampai sekarang mobil bertenaga surya sepenuhnya tidak dianggap sebagai prospek yang realistis, Solar Assisted Electric Vehicles (SAEVs) dianggap sebagai pilihan terbaik untuk mobil surya, menambahkan hingga ratusan mil ke kisaran mobil yang ditetapkan untuk merilis sebuah kendaraan yang hanya menggunakan tenaga surya.
Tapi Lightyear Belanda berjanji untuk menggulingkan norma dengan mobil yang tidak hanya didukung sepenuhnya oleh matahari, tapi juga mengatasi beberapa tantangan konvensional yang terkait dengan teknologi, seperti intermiten dan kinerja rendah.
Kelima pengusaha tersebut telah melakukan prototyping dan mengerjakan konsep-konsep mereka selama bertahun-tahun, namun selama proyek tersebut masih merupakan desain tahap awal, sulit untuk membayangkan bahwa setiap orang mampu menjembatani jurang antara SAEV dan kendaraan sepenuhnya-matahari dengan jangkauan pemecahan rekor.
Tapi tanda-tanda menggembirakan kecil muncul di seluruh dunia. Sebagai contoh, pada tahun 2017, Byron Bay Railroad Company menciptakan kereta bertenaga surya pertama yang sepenuhnya . Dan, sementara kendaraan memiliki rentang yang sangat terbatas, ini menunjukkan bahwa kendaraan bertenaga surya berada dalam wilayah kemungkinan.
sumber : lightyearone futurism