Emirates Airline telah mengeluarkan jutaan dolar untuk meningkatkan pelayanan armada Boeing 777-nya, yang mengambil jejak desain interiornya dari mobil Mercedes-Benz S-Class. Menawarkan suite pribadi yang tertutup sepenuhnya di layanan kelas satu, tampilan baru ini diciptakan bekerja sama dengan Boeing, sistem interior Rockwell Collins, Panasonic, studio Jacques Pierre Jean Design dan perusahaan desain Seattle yang berbasis di Teague, dan memiliki kursi yang baru dirancang dengan sistem hiburan penerbangan yang telah di upgrade di semua kabin.
Emirates memiliki armada komersial terbesar Boeing 777 dengan 165 pesawat yang sedang beroperasi dan 164 lainnya sedang dipesan, termasuk 150 dari 777x baru. Interior baru memiliki skema warna yang lebih terang dalam abu-abu muda, krim dan sampanye, dengan pencahayaan baru, panel bertekstur, dan aksen desain. Yang paling khas dari ini adalah penggunaan berulang gambar pohon cemara Ghaf (prosopis cineraria), pohon nasional Uni Emirat Arab dan penduduk asli daerah tersebut.
Bagian kelas pertama sangat mewah dengan enam kabin pribadi yang dipasang dalam konfigurasi 1-1-1. Setiap suite berukuran 213 cm, mencakup 3,72 m² dan memiliki lantai ke langit-langit pintu geser mencapai hingga 205 cm dari dek hinga atas. Kursi bertenaga listrik dengan panjang 198 cm, lebar 76 cm, tegak lurus ke posisi “nol-gravitasi” agar rata saat tidur, namun meninggalkan cukup ruang bagi penumpang untuk keleluasaan pribadi sepenuhnya menjadi komplementer pelembab Hydra Active yang menggunakan ribuan mikrokapsul untuk mengeluarkan lotion kembang laut. Sentuhan Mercedes nampak jelas dalam pola jahitan berlian di lapisan penutup berbahan kulitnya.
Bahkan penumpang kelas satu di kabin tengah memiliki tampilan yang layak, meski melalui jendela maya yang menggunakan layar video untuk menyalurkan gambar secara real time dari kamera eksterior. Selain sistem infotainment yang mencakup layar LCD 32 inci dengan 2.500 saluran, penumpang kelas satu mendapatkan headphone Bowers & Wilkins dengan teknologi pembatalan kebisingan yang khusus dibuat untuk maskapai ini.
Fasilitas lainnya termasuk meja kerja pull-out, meja koktail dan lemari pakaian lengkap, serta penyimpanan barang bawaan dan minibar pribadi. Bahkan ada yang seolah sedang mengeram tak berkutik untuk menerima canape dan minuman tanpa harus terganggu dan sistem video call memanggil petugas. Pencahayaannya berasal dari perlengkapan lampu gantung dengan pengaturan yang dapat diprogram
Pengaruh S-Class menyusup kelas Bisnis, yang memiliki 42 kursi dalam konfigurasi 2-3-2. Setiap lipatannya rata rata dan panjangnya 78 in (198 cm) dan lebar 20,5 inci (52 cm) dengan sandaran tangan dan dukungan lumbar yang dioperasikan secara elektronik. Seiring dengan panel privasi dan pilihan pencahayaan pribadi, kelas Bisnis memiliki layar 23-in LCD, tempat penyimpanan sepatu, bar mini pribadi, dan port pengisian untuk perangkat digital.
Selain itu, 306 kursi di kelas Ekonomi memiliki kursi berkontur ergonomis dengan sandaran kepala berbahan kulit aseli. Memiliki tinggi 83 cm, yang sesuai dengan standar sekarang, lebar 43,3 cm, dan dan sandaran 15 cm. Masing-masing memiliki layar sentuh kapasitif inseat dengan lampu latar LED, dan port pengisian.
Baru-baru ini, Emirates telah mulai bereksperimen dengan bagian cetak 3D yang dibuat dengan menggunakan selective laser sintering (SLS). Untuk evaluasi, layar video pemantau dicetak dan kisi-kisi ventilasi udara dipasang di beberapa pesawat Emirat, dan bagian tersebut mungkin suatu hari akan muncul di garis 777 yang baru.
